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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
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這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
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美國洛杉磯當地時間14日上午9點半，一架已除役的中華民國空軍「介壽號」初級教練機，驚傳墜毀在郡艾爾蒙地的聖蓋博谷機場，而駕駛飛機的飛行員身分為旅居洛杉磯的台灣飛行冒險家應天華，他則不幸在意外中喪生。此次的墜毀意外，似又再度勾起了這架帶有傳奇性色彩的介壽號歷史面紗。
一架印有中華民國國徽「介壽號」小飛機，墜毀在美國機場。飛機駕駛台灣飛行冒險家應天華當場身亡。（圖／翻攝自《洛杉磯時報》）
「介壽號」，全名為PL-1介壽號初級教練機，其歷史源自於1968年間，它是自中華民國政府遷台之後，我方與駐派台灣的美國軍事援助技術團合作。當時的中華民國空軍技術局（現為漢翔航空工業股份有限公司）購得了飛機的設計藍圖，是由一名匈牙利裔美國籍的工程師帕斯曼尼（Ladislao Pazmany）所設計的單發動機螺旋槳雙座小型飛機。
同年10月26日間，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。由於當時剛好是時任中華民國總統蔣中正82歲生日，空軍將這架新完成的飛機當作賀禮祝壽，因此將之命名為「介壽號」。
1968年10月26日，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。（資料圖片／照片為李立揚所有）
隨後，中華民國陸軍立即訂購了十架，希望能供給航訓班作為訓練定翼機，讓飛行員們使用。1970年1月間，PL-1B「介壽號」進行了首批量產，且正式撥交給中華民國空軍軍官學校，供其學員做使用；然而在1982年間，因為空軍官校制度變革，PL-1B正式宣布除役停飛，並且從此封存。
回到當初PL-1首次升空不久時，工程師帕斯曼尼將它原本的設計藍圖加以修正改進，最後創造出了PL-2。當初「介壽號」為我空軍所自製的第一批外銷飛機，其中一架編號為「5849」，後來位在美國洛杉磯，成為美國聯邦航空總署(FAA)情趣椅教學登記的仍可飛行之飛機中，唯一的一架介壽號。直到女用威而柔2008年間，距離當時已經除役30年的「5849」PL-1B，終於再度重返天際，由美國華人飛行協會在南加州，花了2萬美金向民間單位買回、重回台灣的懷抱。
家家睽違3年推出新專輯《還是想念》，也交出了兩首創作曲，其中〈家家歌〉被選作專輯第一波主打歌，這首表達對「毛小孩」關懷的溫暖歌曲，即將推出紀念版MV，並開始強力募集「毛小孩」們的萌萌影片，家家回想當時創作起源，是因為看到新聞上有許多毛小毛被棄養的案例。
在接連看到新聞上出現棄養毛小孩的新聞後，家家寫下新歌，希望呼籲以領養代替購買。但她也笑道：「很多人剛聽到這首歌時，以為寫的是我自己，想要找個人『帶我回家』。」其實家家自己也曾經是個「貓奴」，家家回憶愛貓歐家是一隻很黏人的公貓，很愛撒嬌，喜歡蹭來蹭去！
▲家家呼籲以領養代替購買。（圖／相信提供，2017.06.01）
過去家家在拍攝〈為你的寂寞唱歌〉MV時，歐家就曾經入鏡，不過當時歐家看到一堆陌生人，馬上躲得不見蹤影，讓大夥停機了半小時找貓，最後在家家聲聲呼喊中，歐家才從電視櫃旁默默探出頭來，不過歐家已經在幾年前安詳地離開，家家也表示雖然毛小孩不會說話，但牠們和人類一樣，都是需要陪伴的。
▲家家與愛貓歐家。（圖／相信提供，2017.06.01）
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